液壓壩是一種采用自卸車舉升機(jī)構(gòu)原理并利用擋水面板和支撐面板的支墩共同組成的混凝土壩所組成的一種新型活動(dòng)壩，它具有堵水和排水的雙重功能。大壩結(jié)構(gòu)由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支桿、液壓缸和液壓泵站組成，采用液壓缸以底部為軸線，直接提升活動(dòng)壩面背面，達(dá)到升壩擋水、降壩泄洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面背面，形成穩(wěn)定的支墩壩；采用小液壓缸與限位卡組成支墩固壩與活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定截水和活動(dòng)落壩的目的。浮標(biāo)開關(guān)用于控制和操作液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人管理。根據(jù)洪水的漲落，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)壩面的自動(dòng)提升。
在北方修建液壓壩應(yīng)注意以下幾個(gè)問題
1.冰凍問題：由于北方特殊的季節(jié)性因素，進(jìn)入冬季后，筑壩建筑物將停止使用，浸泡在壩面下游水中的液壓缸易受凍脹破壞，導(dǎo)致液壓桿變形，影響建筑物在冬季的運(yùn)行明年，這就要求在設(shè)計(jì)中充分考慮凍脹因素，避免凍脹破壞，同時(shí)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮冬季鋼筋混凝土弧形閘門凍害問題。
2.副壩穩(wěn)定設(shè)計(jì)：北方河流多為山河，河底比河流大，流速快，沖擊力大，設(shè)計(jì)必須穩(wěn)定。
3.管理室設(shè)計(jì)：液壓壩的控制系統(tǒng)是一個(gè)或多個(gè)液壓控制系統(tǒng)，使管理室規(guī)模相對(duì)較小。在設(shè)計(jì)管理室的位置時(shí)，能見度問題和油路的布置是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。操作人員不僅要通過管理室的窗口看到所有的壩面，便于操作，還要滿足最短輸油管道的要求，避免操作中出現(xiàn)時(shí)間滯后，影響泄洪。
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